تعد سيارة Continental GT Speed السيارة الأكثر ديناميكية في تاريخ Bentley فقد تميز الجيل الثالث الجديد بكونه قد جرى تصميمه وهندسته وتطويره وصنعه يدويا بعناية في مصنع Bentley المحايد كربونيا لإنتاج السيارات الفاخرة، وهو يرتكز على التقاليد العريقة التي تتمتّع بها نسخ Speed المختلفة ويرتقي بها إلى مستويات أعلى.
وكان قد تم طرح الجيل الأول الشهير من سيارة Continental GT Speed في العام 2007، وكانت مستوحاة من طرازات 3-Litre Speed من فترة عشرينيات القرن الماضي. ويستمر الطراز الأحدث من GT Speed بالتمتّع بالخصائص المتوارَثة نفسها، وهو يجسّد الجمع الأمثل بين الفخامة والأداء ضمن تصميم سيارة فاخرة عالية الأداء.
تقنية شاسيه جديدة وقدرات رياضية حقيقية
تتميّز Continental GT التي تمثّل قمّة الأداء العالي من خلال تقنية شاسيه متقدِّمة تم تصميمها خصّيصاً للطراز الجديد. وتسهم الميّزة الجديدة للتوجيه الإلكتروني بجميع العجلات في تعزيز الطبيعة الديناميكية لسيارة Speed بوضعيتَي قيادة Bentley وComfort.
لكن هذا يظهر بوضوح أكثر في وضعية Sport الرياضية؛ إذ يجمع التوجيه بين ميّزة Bentley Dynamic Ride لتجربة الركوب الديناميكية والترس التفاضلي الإلكتروني محدود الانزلاق؛ وذلك لتوفير مستوى من الرشاقة لم تشهده قبل أي سيارة Bentley أخرى للطرقات.
وللمرّة الأولى في سيارة Bentley، يستخدم الجيل الأحدث من Continental GT Speed الترس التفاضلي الخلفي الإلكتروني محدود الانزلاق (eLSD). وقد جرى بشكل خاص تعديل نظام eLSD بالتوزاي مع نظامي التحكّم بالجر والشاسيه النشط، وذلك لمنح قدرات جانبية زائدة مع ثبات طولي محسَّن، ومستويات معزَّزة من التكيّف التخنيقي، وتوفير معدّلات جر أفضل في الظروف العسيرة على الطرقات.
أداء مشوّق
تشكّل GT Speed الجديدة التعبير الأمثل المتمحور حول الأداء لسيارة Bentley الفاخرة عالية الأداء الأبرز، وفي الوقت ذاته تحافظ على مستويات الفخامة والراحة وقابلية الاستخدام التي تتمتّع بها سابقاتها. وهي تأتي مزوَّدة بنسخة مطوَّرة من محرّك Bentley الشهير نوع W12 TSI سعة 6.0 ليتر والذي يولّد قوّة قدرها 650 حصاناً (659 PS) – ما يشكّل زيادة بنسبة 4 بالمئة مقدارها 24PS عن طراز W12 الحالي – بينما يحافظ على الأداء الاستثنائي من العزم البالغ 900 نيوتن-متر (664 رطل-قدم). ومع مزايا سيطرة استثنائية، فإن هذا يتيح الوصول لسرعة قصوى تبلغ 335كلم/س (208 ميل/س) والتسارع بين 0-100 كلم/س في غضون 3.6 ثواني (0-60 ميل/س خلال 3.5 ثواني)، مع انخفاض مقداره 0.1 ثانية.
وقد تم تعيير كل من المحرّك وناقل الحركة بتأنٍّ ليتلاءما مع مزايا السيارة المتمحوِرة حول السائق. وهذا يبرز بوضوح كبير في وضعية Sport الرياضية، حيث تم تعديل محرّك W12 بالشاحن التوربيني التوأمي لإبقاء المحرّك ضمن نطاق الطاقة لفترة أطول عبر الانتقال للتعشيقة الأعلى في وقت لاحق، أو الانتقال للتعشيقة الأدنى في وقت أبكر. وهذا من شأنه أن يولّد استجابة أكثر حماسة بالتوافق مع وضعيات التخنيق التي يختارها السائق.
من جهته، يتميّز نظام نقل الحركة ثُماني السرعات بالقابض المزدوج بكونه أسرع مرّتين في وضعية Sport عما هو في طراز W12 القياسي، وذلك توافقاً مع فلسفة Speed. وهذا يجتمع مع شخصية أكثر بروزاً للعادم خلال التشغيل والتبديل نحو التعشيقات الأدنى.
ولا توفر Continental GT Speed أداءً أخّاذا فحسب، بل تستفيد من تقنية الإيقاف-التشغيل لدى Bentley بهدف تعزيز الكفاءة للحد الأقصى، حيث يرتاح المحرّك ليس فقط عندما تكون السيارة في وضعية عدم الحركة، بل أيضاً مقصورة فريدة فاخرة.
وتستعرض مقصورة Continental GT Speed خبرات Bentley الطويلة في ابتكار المقصورات الداخلية الأرقى للسيارات في العالم. فالمواد المشغولة بحِرَفية يدوية عالية تتناغم مع التجهيزات الفريدة والشعارات المتألِّقة التي تتوفر فقط في سيارة Speed ويمكن تخصيصها أكثر عند الرغبة.
ويتم تسليط الضوء أكثر على مزايا Continental GT Speed عبر الفصل الفريد للألوان الثنائية البارز في الكسوة المشغولة يدويا والمتناغمة مع جلد ألكانتارا المماثل، والذي يتم اعتماده أيضاً في عجلة القيادة. أما الشعارات الخارجية، فلها شبيه يتمثّل برمز Speed الأنيق ضمن الواجهة الأمامية لجهة الراكب الجانبي.
ويمكن تخصيص المقصورة الداخلية أكثر من خلال خيار يشمل 15 لوناً أساسيا و11 لوناً ثانوياً للكسوات، بالإضافة إلى استخدام الجلد بدل خامة ألكانتارا للفاصل اللوني في Speed. أما بالنسبة للكونسول الوسطي، فيمكن تضمينه الميّزة الجديدة من الألمنيوم الداكن المعتَّم بتصميم الاستدارات المتداخلة المتناغمة، مما يولّد سطحاً هندسيا مثاليا مشغولا آليا ولمسة نهائية بنمط متناسق جميل.
كما هو الحال في جميع سيارات Continental GT، فإن Speed توفر أربعة مقاعد ومساحة استثنائية للأمتعة ضمن سيارة فاخرة عالية الأداء بحيث تبلغ السعة 235 ليتراً.
